De gemeente Haaltert liet vorige zomer alle slechte straten in Haaltert en zijn deelgemeente voorzien van een nieuwe asfaltlaag. Betonwegen zijn iets meer bestand tegen het strooizout, maar de asfaltwegen die tijdens de vriesdagen van de voorbije week ook nog eens de koude temperaturen moesten trotseren, vertonen nu al schade. Asfalt heeft drie vijanden: water, water en water. Wanneer strooizout op een bevroren wegdek belandt, dan krijgt het asfalt letterlijk een thermische schok te verwerken. Asfalt bestaat altijd uit verschillende onderdelen: steenslag of grind, zand en vulstof en een bindmiddel of ‘bitumen’. Er bestaan vele soorten asfalt. Bepalend daarbij is hoe groot de steentjes zijn en hoe ze onderling gecombineerd worden om een ‘skelet’ in het asfalt te vormen. Je hebt altijd bitumen nodig om alles aan elkaar te plakken. Dat is het grote verschil met beton.
In de meeste straten zie je dan ook buitengewoon veel afgebrokkelde asfaltsteentjes liggen langs de kant van de weg. Wanneer het regent zal dit ook mee gespoeld worden in de roosters, wat dan weer voor verstoppingen kan zorgen. Het zou menselijk zijn mochten de lokale besturen eens laten uit te rijden met hun borstelwagens. Zo kunnen er veel problemen vermeden worden, voor in het geval er zware regenbuien op ons af komen. Er is niet alleen de ‘veiligheid’ die een grote rol moet spelen binnen een bestuur, het ‘milieu’ maar ook onze ‘waterwegen’ zouden er wel bij varen.
