Met de invoering van een bakfiets-deelsysteem in Aalst, wil oppositiepartij Groen de inwoners van Aalst een alternatief bieden voor de auto. Steden als Freiburg, Gent en Utrecht tonen aan dat een dergelijk systeem werkt en het zal ons helpen de klimaatdoelstellingen te halen in onze stad Groen fractieleider Lander Wantens. Iedere bakfiets elektrisch of manueel die 1 of meerdere auto’s kan vervangen zorgt voor een verlaging van de CO2 uitstoot in Aalst. Dit zal helpen bij het behalen van de klimaat-doelstellingen (momenteel slechts 3,2% reductie, waar de stad tegen 2020, 20% reductie moet halen) die elk duwtje in de rug kunne gebruiken. Bakfietsen bieden vaak een efficiënt en snel alternatief voor de auto getuigt ook Wantens die zelf bewust bakfiets kiest en zo de auto aan de kant laat. Een bakfiets/cargofiets vraagt een hoge investeringsprijs door een deelsysteem kan de drempel hiervoor alvast verlaagd worden. Verder vraagt Groen ook om fietsparkeerplaatsen voor bakfietsen te voorzien. Want eigenaars hebben vaak niet de ruimte om deze te stallen, in de eigen woning.
Steden als Freiburg, Utrecht, Gent die bewust kiezen voor duurzame mobiliteit beschikken reeds over (meerdere) bakfietsdeelsystemen. Zo heeft Freiburg een systeem betaald door de burgers dmv. Crowdfunding. Niet enkel particulieren maken gebruik van cargofietsen, maar ook bedrijven doen dit steeds vaker voor het transporteren van goederen in de stad, omdat het veel sneller is dan de auto die in de file vaststaat. Ook in Aalst hebben we al enkele kleine bedrijven die dit doen. Wel moet dan ook de infrastructuur volgen die in Aalst voor fietsers nog een groot pijnpunt is zo besluit Wantens.
