In een Facebook bericht laat Dirk Verleysen weten dat hij niet blij is met de huidige gang van zaken in zijn stad. Dirk Verleysen ”Als voorzitter zit ik al een paar maanden met een wrang gevoel, de laatste dagen aangewakkerd door de nieuwe verkeerssituatie op en rond de carnavalswerkhallen. Worden de carnavalisten stiefmoederlijk behandeld? Worden wij aanzien als slechte partners voor het stadsbestuur? Zijn wij niet het uithangbord van de Stad, carnaval Aalst, het grootste evenement van de Stad met gemiddeld 90 a 95.000 bezoekers tijdens carnaval? Werd er ons geen parking beloofd ter hoogte van de carnavalswerkhallen voor de 500 a 1.000 wagens tijdens piekperiodes. Ik steun de bezorgdheid van CTIK.”
Carnavalist Tot in De Kist … Levensgevaarlijke verkeerssituaties rond onze tweede thuis… De bestuursleden van CTIDK en de aangesloten AKV’s zijn gegrond bezorgd, omtrent de verkeerssituatie aan de werkhallen , de Hoge Vesten. Aan de carnavalshallen is “verkeersveiligheid” altijd al een hot item geweest. Daar waar er vroeger enkel een parkeerverbod was aan de hallen en doorgaand verkeer toegelaten was op de ogenblikken dat de werkhallen gesloten waren, is de verkeersituatie er nu volledig achterhaald. De foto’s liegen er niet om…. haaientanden, stoptekens, voorrangsregelingen en wegmarkeringen zijn er schering en inslag. En dit allemaal aangebracht zonder medeweten van de carnavalist. De huidige verkeerssituatie is er vanuit het oogpunt van CTIDK levens gevaarlijk en ontoelaatbaar.
Gevaren in een notedop: • De buitendeuren draaien om veiligheidsredenen naar buiten open, maar daar er geen voetpad is, kan een openzwaaiende deur tot een ongeval leiden met een aanrijdende wagen, aangezien noch de carnavalist, noch de wagen elkaar zien. Dan nog buiten kijf gelaten van wie nu verantwoordelijk gesteld zal worden en hoe dit door de verzekeringen opgelost dient te worden!! • Carnavalswagens zullen bij de opkuis van de halen steeds in overtreding staan, daar ze op de openbare weg blokkeren. Binnen en buitenrijden zal een kunst worden, naast de vele wegblokkades en de mogelijkheid tot het schrijven van een proces verbaal of de aanslag van een in overtreding staande carnavalswagen. • Het verkeer verloopt nu in een tweerichtingsverkeer, carnavalisten worden hopelijk geen overstekend wild • Ook het afladen van afval aan de containers wordt een spelletje op leven en dood, want voorbijrazend sluipverkeer zal zich al toeterend een weg banen • Leveranciers zullen de werkhallen ontzien, want laden en lossen wordt een beproeving, om dan nog van de plaatsing van de levergoederen te zwijgen. • En dan… is er nog de ontbrekende parkeergelegenheid. De beloofde extra parkeerplaatsen blijven uit en het gedoogbeleid bij het vroegere foutparkeren is verleden tijd. De oude fiets en wandelschoenen lijken nog de beste oplossing..
Dat de carnavalisten om “veiligheid en oplossingen vragen” is dus een zeer terechte eis. Het wordt tijd dat de verkeersproblematiek aan de werkhallen eens terdege ingezien en in totaliteit aangepakt wordt. Vreemd is wel, dat ook de carnavalisten welke politieke mandaten of ambities hebben, zeer stil toekijken van aan de zijlijn… op hun steun en toewijding hoopt CTIDK te kunnen rekenen. Maar de carnavalist heeft goede ideeën om het verkeer te luwen • Open de slagboom enkel op ogenblikken dat de hallen gesloten zijn • Zorg dat de juiste verkeersborden, de verkeerssituatie aanduiden. De Hoge Vesten zijn al lang geen doodlopen straat meer, maar toch staat dit nog steeds aangeduid. • Kies voor éénrichtingsverkeer gedurende de hele dag en vermijdt het sluipverkeer • Maak een compromis met de aanpalende betaalparking en communiceer de parkeermogelijkheden of – voorwaarden met ons, dit lost een groot probleem op • Maak een lever-los-zone aan de containers, zodat de materialen veilig staan • Zorg dat het verkeer op een ruime afstand van de gebouwen passeert in één richting, zodat alle situaties zichtbaar zijn.
Verder staan we ook nog even stil bij de volgende zaken… • Hoe staat het met de “nog niet geplaatste branddeuren” in de hallen? Ging dit niet afgewerkt worden na het bouwverlof?
• Wanneer worden deze geplaatst zodat de groepen hun werk- en stockageplaatsen weer kunnen opbouwen? • Is er al een beslissing genomen omtrent de jurering van de zondagsstoet? Blijven de deeljureringen (humor, wagen, interactie, muziek,..) bestaan? • Wordt er werk gemaakt van een nieuwe aan te stellen deurwaarder? • En tot slot… wanneer wordt de numerus clausus bekend gemaakt?
Wij willen meewerken aan alle facetten van carnaval… alleen moet er dan inspraak en samenwerking zijn en net daar wringt het schoentje. Samen sterk voor carnaval zou de leuze moeten zijn, maar dan moet je elkaar wel onderweg vinden.
Namens het bestuur van CTIDK
(Foto: Swirko)
