Met de steun van de Vlaamse overheid blijft de stad fors investeren in de verouderde bedrijventerreinen: toegankelijkheid, verkeersveiligheid, waterbeheer en kwalitatieve buffering zijn daarbij de hoekstenen. Met deze investeringen worden bedrijventerreinen – die decennia geleden werden aangelegd – verduurzaamd op vlak van infrastructuur. Dit draagt bij tot het aantrekken van nieuwe investerings-projecten en werkgelegenheid. Op basis van een inrichtingsvisie heeft de stad in 2019 de eerste fase van de vernieuwing van het openbaar domein van de bedrijventerreinen in gang gezet. Deze eerste fase omvat de riolerings– en wegeniswerken langsheen de Hekkestraat, Alverenbergbaan en Spuimeersenweg. Het streefdoel is om deze werkzaamheden te voltooien in het najaar van 2020. De tweede fase van de uitvoering van het project situeert zich in Noord V (Wijngaardveld).
De stad Aalst heeft een aannemer aangesteld om een nieuwe rotonde aan te leggen op het kruispunt van de Ouden Dendermondse Steenweg, de Grote Baan en het Wijngaardveld. Behalve de vernieuwing van het wegdek wordt een nieuw voetpad en een gescheiden fietspad voorzien. De weginfrastructuur wordt bijkomend geflankeerd door een buffergracht en bufferbekken. De aanleg van de nieuwe rotonde kost 750.000 euro. De Vlaamse overheid steunt het project voor 85% van de kostprijs.
“De aanleg van deze rotonde is een volgende fase van het integrale DenderNoord project”, zegt schepen van Economie Katrien Beulens (onafhankelijk). “Ook de andere wegen in het gebied worden de komende jaren aangepakt. Deze rotonde komt er op uitdrukkelijke vraag van de bedrijvenvereniging vzw Dender Noord. Parkmanager Isabelle Van den Nest zal als aanspreekpunt van de bedrijven optreden. We zijn zeer tevreden met de steun van de Vlaamse overheid. De dienst Economie bereidt deze subsidiedossiers voor in nauwe samenwerking met de dienst Openbaar Domein en team planning van de stad. Dit project is het resultaat van vele jaren voorbereidend werk achter de schermen.”
“De nieuwe rotonde is nodig voor een goede verkeersafwikkeling en voor een betere opvang en infiltratie van regenwater”, aldus schepen van Ruimtelijke ordening, Caroline Verdoodt. “Ze vormt een belangrijke keerlus voor vrachtwagens aan het einde van het Wijngaardveld waardoor deze niet langer doorheen de omliggende woonstraten naar de ring hoeven te rijden, wat ten goede komt van de verkeersveiligheid en het milieu.”
“Ook voor de zwakke weggebruikers zal deze rotonde een veiliger verkeerssituatie tot stand brengen omdat de fietspaden verder verwijderd liggen van de rijbaan en afslag van de rotonde”, besluit schepen van Mobiliteit Jean-Jacques De Gucht (Open VLD). Hierdoor is er minder risico op dode hoek ongevallen. De rotonde krijgt ook een groen karakter met enkele druivelaars, een mooie verwijzing naar de naam Wijngaardveld.
