De doortrekking van de N41 tussen Aalst en Dendermonde-Lebbeke ligt al decennia op tafel. De laatste jaren echter zit er echter nagenoeg geen beweging in dit dossier. Steden Aalst en Dendermonde willen nu vooruit met dit dossier: “Het is in de eerste plaats belangrijk om de dorpskern van Gijzegem te ontlasten van het zware verkeer dat nu via de N406 dwars door de gemeente en vlak aan een school passeert”, zo stelt schepen van mobiliteit Dylan Casaer (SD&P). De industriezone die zich net ten westen van het centrum van Gijzegem bevindt, creëert dagelijks vele tientallen vrachtwagenbewegingen die allemaal via de Pachthofstraat naar de N406 moeten. “Met de aanleg van de N41 wordt de Pachthofstraat helemaal ontlast van het vrachtverkeer, en is een veilige aanleg mogelijk. Door de industriezone beter te ontsluiten, kan deze zich ook sterker ontwikkelen. Een win-win”, aldus Casaer.
Ook de Stad Dendermonde wil de doortrekking van de N41 weer op de agenda plaatsen. Er kwam dan ook een gezamenlijk initiatief om vanuit beide steden een schrijven te richten aan Minister Weyts met het verzoek dit dossier prioritair te behandelen. In afwachting van de verdere realisatie van het globale dossier, dringt het stadsbestuur van Aalst erop aan om de verbindingsweg tussen de N41 in Hofstade en de Pachthofstraat, langs het tracé van de geplande N41, al aan te leggen. Het zou dan in eerste instantie gaan om een gemeentelijke weg, met de stad als bouwheer. Uiteraard volgt men daarin het globale ontwerp van de N41, zodat de aansluiting nadien vlot kan gebeuren. Het doel is om tegen eind 2018 een studie te laten opmaken.
