In Aalst maakt men van de nood een deugd, op zondag 16 september opent de stad Aalst i.s.m. het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) de nieuw aangelegde tunnel op de Boudewijnlaan. Dat men er meteen een tunnelloop aan koppelt wringt bij de lokale politici, daar dit niets met een groene leefomgeving te maken geeft, aldus Lander Wantens (Groen Aalst). Hierbij graag een reactie van schepen Casaer (LijstA) op het persbericht i.v.m. autovrije zondag dat Groen gisteren verstuurde. Jammer dat uitgerekend Groen zich stoort aan Autovrije Zondag. Groen stoort zich aan de tunnelloop, een recreatieve loop- en wandeltocht in het kader van Autovrije Zondag (16 september 2018). Schepen van mobiliteit Dylan Casaer (LijstA) vindt het jammer dat uitgerekend Groen commentaar heeft op een evenement waar geen auto aan te pas komt. “De hele bedoeling van autovrije zondag –waar we sinds enkele jaren als stad met veel goesting aan deelnemen – is net om de straten waar de auto vaak veel ruimte inneemt terug te geven aan de fietsers en voetgangers. Dat is precies wat we doen met deze loop- en wandeltocht, die inderdaad begint en eindigt aan de nieuwe tunnel.”
Deelnemers aan de run krijgen een primeur, zij zijn de eerste die de tunnel mogen betreden. De tunnel opent pas eind september voor wagens. “Heel wat Aalstenaars kunnen het evenement smaken, er is heel wat interesse op sociale media en ook de inschrijvingen lopen vlot. Tip voor de geïnteresseerden: De looptocht is gratis voor alle Aalsterse deelnemers (uit Aalst én de deelgemeenten, uiteraard). Ik loop zelf mee en ben al volop aan het trainen,” voegt Casaer nog toe.
Het eerder verschenen persbericht waar Dylan Casaer (LijstA) het over had, kan u hieronder voluit lezen. Voor NV-A, Lijst A en CD&V is de auto topprioriteit, voor Groen niet! De tunnel aan de Boudewijnlaan wordt ingehuldigd op zondag 16 september, nota bene de autoloze zondag. “Dat is een doorn in het oog van vele Aalstenaars”, vindt Groen lijsttrekker Lander Wantens. “We dachten eerst dat het een grap was. Heel wat mensen ijveren voor minder auto’s, gezonde lucht, veilige fietsinfrastructuur en uitgerekend op autoloze zondag richt dit stadsbestuur alle aandacht op de auto.”
Het is nog eens duidelijk dat de bestuurders van NV-A, Lijst A en CD&V door het geven van dit signaal resoluut kiezen voor de auto. De autoloze zondag is inderdaad maar een symbolische dag en daarmee kan je de Aalsterse verkeersknoop niet ontwarren of de luchtkwaliteit verbeteren. Maar het is bij uitstek een dag waarop Aalstenaars kunnen genieten van een veilige stad zonder auto’s en allerlei organisaties hun strijdpunten voor minder auto’s in de kijker kunnen zetten.
“Met dit initiatief is het duidelijk waarop het huidige stadsbestuur de afgelopen jaren de nadruk heeft gelegd”, vindt Wantens. “Voor de fiets is het bij vele mooie plannen gebleven. Voor de auto waren er harde en vooral dure realisaties. De tunnel die zal worden ingehuldigd op autoloze zondag kost 41 miljoen euro. Dat het stadsbestuur net voor de gemeenteraadsverkiezingen wil scoren bij haar achterban, kunnen we nog enigszins plaatsen”, besluit Wantens. “Maar op autoloze zondag een autotunnel openen is een beetje als op veggiedag worsten uitdelen.” Groen vraagt dan ook om de plannen op te bergen en de opening van de tunnel – uit respect voor heel wat inwoners – te verplaatsen naar een andere dag. Meer info over de Autovrije Zondag en de tunnelloop, is terug te vinden op www.aalst.be/autovrije-zondag en www.ringaalst.be/tunnelloop.
