Het stadsbestuur van Geraardsbergen is reeds lang vragende partij om in het station van Viane-Moerbeke niet alleen struikelmatten te leggen, maar ook om de opstapplaatsen in het station veiliger te maken. In het verleden stelde burgemeester Guido De Padt het gebrek aan comfort om in en uit te stappen op de treinen in het station van Viane-Moerbeke reeds meermaals aan de kaak. Lieve Dauw, gemeenteraadslid uit Moerbeke schreef vandaag in een brief gericht aan de heer Jo Cornu, Afgevaardigd Beheerder NMBS het volgende:
Geachte Heer,
Met genoegen las ik deze morgen in de kranten de verbetering en het comfort van de treinreiziger, meer bepaald de verhoging van de perrons. Langs deze wil ik graag het probleem van het station Moerbeke (Geraardsbergen) aankaarten.. Alle stations op de lijn Geraardsbergen – Ninove en Geraardsbergen – Edingen werden lange tijd geleden al aangepast. Moerbeke met het grootste aantal pendelaars, bleef echter liggen. De perrons zijn er ook ronduit gevaarlijk, te laag en verhard met grove steenslag! Hierbij voeg ik een foto van het opstappen van een oudere dame, alsook een paar brieven van gehandicapten die genoodzaakt zijn op de trein te stappen in Galmaarden of Geraardsbergen.
Als krantenhandelaar met vele pendelaars-klanten, houdt dit dossier me al jaren bezig! Onze Burgemeester Guido De Padt had in september 2014 reeds een onderhoud met u en mevr Marleen Verdonck i.v.m. deze problematiek. Hij overhandigde hierbij een petitie van 500 pendelaars, alsook foto’s van de slechte staat perrons. Mag ik op uw bereidwillige medewerking rekenen prioriteit te verlenen voor de verhogingen en verbetering perrons in het station Moerbeke? Het zou heel veel pendelaars motiveren terug het openbaar vervoer te nemen. Hopend op een gunstig gevolg, wil ik U alvast heel erg bedanken voor de aandacht van mijn schrijven.
Burgemeester Guido De Padt heeft hiervoor in het verleden ook al de nodige stappen gezet, zo schreef hij in een mail van 20 september 2015, gericht aan Geert Dierickx:
Mooi dat er struikelmatten werden gelegd. Een dagelijks treingebruiker (hij staat in cc) schreef mij daarover evenwel het volgende: “We stonden als eerste op de lijst voor struikelmatten (bende marginale spoorlopers als we zijn) en als laatste voor de struikelperrons. Zowel op de lijn G’bergen Denderleeuw, als G’bergen Edingen zijn alle perrons gemoderniseerd en verhoogd, behalve dat van Viane -Moerbeke. Er is zelfs geen schuilhuis meer. Kijk es naar de cijfers van het aantal opstappende reizigers en trek je conclusies.” En hij heeft voor meer dan 100% gelijk. Ik stelde die gebrekkige perrons al meermaals aan de kaak.
Begin dit jaar kreeg ik vanuit het kabinet van de voogdijminister de volgende mare: “Perronverhogingen worden in principe ingepast in de planning van de spoorvernieuwingswerken, in onderling overleg tussen Infrabel en NMBS. De verhoging van de perrons vergt een belangrijke financiële inspanning van Infrabel (ruwbouw, nutsleidingen, etc) en coördinatie met Infrabel (buitendienststellingen). De perronverhoging en -heraanleg in Moerbeke werd door Infrabel niet opgenomen in haar huidige meerjareninvesteringsbudget.”
Ik wil (opnieuw) met veel aandrang vragen om na te gaan of hier geen meer positieve wending kan aan gegeven worden. Indien er ooit een ongeluk gebeurt door de veel te lage perrons, zullen de TV-camera’s er ook zijn…
Ook vandaag reageert De Padt in een mail gericht aan Luc Vansteenkiste van Infrabel:
Ik las vandaag met genoegen het volgende in de pers: Om meer reizigers naar de trein te lokken, wil spoorbaas Jo Cornu de perrons verhogen. Die zijn nu in 400 van de 550 stopplaatsen 28 centimeter hoog, terwijl de instap van de trein op 76 centimeter ligt. “Op de meeste plaatsen moet een reiziger echt in de trein klimmen. Dat moéten we aanpassen”, klinkt het. “We moeten de reiziger naar de trein lokken. Als hij gemakkelijk kan instappen is dat een troef.” (wba). Ik verwijs naar onderstaande laatste mail dd. 20.09.15 m.b.t. het station van Viane-Moerbeke. Kan u hier mee een duwtje aan geven? De situatie is werkelijk heel schrijnend.
De stad Geraardsbergen, en de vele honderden pendelaars die dag-dagelijks op en af stappen op de treinen van onze Belgische spoorweg netbeheerder hopen dat de situatie in Viane-Moerbeke zo snel mogelijk aangepakt word.
