Auditieve oversteekvoorzieningen, zoals rateltikkers of drukknoppen met een klanksignaal, helpen blinden en slechtzienden om verkeerslichten veilig te gebruiken. Uit een vraag van gemeenteraadslid Paul Pardon (Team Geraardsbergen) blijkt echter dat geen van de vier lichtengeregelde kruispunten op gewestwegen in Geraardsbergen momenteel over dergelijke voorzieningen beschikt.
De vraag werd gesteld naar aanleiding van cijfers waaruit blijkt dat op Vlaamse gewestwegen slechts 239 van de 1.756 lichtengeregelde kruispunten uitgerust zijn met auditieve signalisatie. Dat komt neer op amper 13,6 procent.
“Voor mensen met een visuele beperking zijn auditieve hulpsystemen geen luxe, maar een noodzakelijke voorwaarde om zich veilig en zelfstandig te kunnen verplaatsen”, zegt Paul Pardon. “Toegankelijkheid moet een vanzelfsprekend onderdeel zijn van ons mobiliteitsbeleid. Nu er steeds meer elektrische vervoersmiddelen bijkomen, die bij lage snelheid vrijwel geen geluid maken, wordt het bovendien nog moeilijker om een verkeerssituatie juist te beoordelen.”
Schepen van mobiliteit Veerle Mertens: “Positief is dat het Vlaamse Agentschap Wegen en Verkeer de vraag naar aangepaste looplijnen en eventuele toekomstige auditieve hulpsystemen heeft doorgegeven aan de projectmanager van het dossier voor de herinrichting van de N42 Astridlaan.”
“Het is belangrijk dat toegankelijkheid van bij de start wordt meegenomen in infrastructuurprojecten”, aldus Paul Pardon. “We moeten streven naar een publieke ruimte waarin iedereen zich zelfstandig en veilig kan verplaatsen. Dat vraagt niet alleen aandacht voor verkeerslichten, maar voor de volledige omgeving van een kruispunt.”
“Een stad is pas echt voor iedereen toegankelijk wanneer ook haar meest kwetsbare inwoners zich veilig kunnen verplaatsen. Daar moeten we samen blijvend werk van maken”, besluit Paul Pardon.
