De stad Aalst voert volgende week éénrichtingsverkeer in op de Moorselbaan. Het gaat hier om een proefopstelling die het verkeer stadsuitwaarts zal uittesten en evalueren. Op basis van de bevindingen over de proefopstelling kan de stad in juni een gefundeerde beslissing nemen over het in te voeren verkeersregime in de Moorselbaan. Deze baan is dringend aan heraanleg toe. De stad zal daarom na het bouwverlof de nodige wegenis- en rioleringswerken uitvoeren. De voorbije maanden was er heel wat commotie over het al dan niet invoeren van éénrichtingsverkeer. Om hierover een gefundeerde beslissing te kunnen nemen, voert de stad vanaf 2 maart 2015 een proefopstelling in. Die moet het éénrichtingsverkeer staduitwaarts op de Moorselbaan uittesten. De bewoners van de Moorselbaan en aanpalende straten hebben hiertoe een bewonersbrief ontvangen over wat de proefopstelling juist inhoudt en hoe zij hun bevindingen aan de stad kunnen overmaken.
In de Moorselbaan wordt tussen Mijlbeek en het kruispunt met de Binnenstraat beperkt éénrichtingsverkeer ingesteld, staduitwaarts. Auto’s kunnen dus enkel staduitwaarts door de Moorselbaan rijden, fietsers mogen in beide richtingen rijden en krijgen een apart fietspad met markeringen. In het deel van de Moorselbaan tussen de Binnenstraat en de scherpe bocht, komen aanvullende parkeerplaatsen. Bewoners en bezoekers kunnen er dan aan beide zijden van de straat parkeren.
De rijrichting van de Doolhofstraat wordt omgedraaid en wordt dus enkele richting naar de Moorselbaan toe. De Appelstraat wordt dubbele richting tussen de Moorselbaan en de parking tussen de bank BNP Paribas Fortis en de Florahallen. Het wegje over deze parking tegen BNP Paribas Fortis wordt enkele richting naar de Appelstraat toe.
Vanuit het stadscentrum blijft de Moorselbaan uiteraard vlot bereikbaar met het staduitwaartse enkelrichtingsverkeer. Door de aanpassing van de rijrichtingen in de Appelstraat en de Doolhofstraat, en dankzij de vele zijstraten van de Moorselbaan, kan je ook vanaf de ring vlot naar de Moorselbaan en de zijstraten rijden. Via de Binnenstraat, de Groenstraat of de Bergenmeersenstraat kan je telkens vanaf de ring stadinwaarts rijden en vervolgens via de Sint-Vincentiusstraat of de Appelstraat of de Doolhofstraat de Moorselbaan bereiken. De evaluatie van de proefopstelling is gepland in juni 2015. De proefopstelling moet uitwijzen wat het effect is van staduitwaarts éénrichtingsverkeer op de verkeersafwikkeling in de Moorselbaan en haar ruime omgeving. De stad zal op verschillende plaatsen verkeerstellingen uitvoeren om de impact op het verkeer objectief te meten. Daarnaast zullen de bewoners in juni bevraagd worden. Wie eerder zijn bevindingen wil overmaken doet dat best per mail aan mobiliteit@aalst.be. Zie ook naar de onlangs opgerichte Facebook pagina ‘Geen éénrichtingsverkeer op de Moorselbaan’. 
