De Korte en de Lange Zoutstraat zijn aan vernieuwing toe. De stad wil de riolering renoveren en de wegenis heraanleggen en is bezig met de opmaak van een ontwerp voor de beide straten. Handelaars en bewoners krijgen via deze weg de mogelijkheid om het voorontwerp te bekijken en feedback te geven. De stad wenst de Lange en Korte Zoutstraat te vernieuwen, samen goed voor 350 m. De laatste heraanleg van de Zoutstraten dateert van 1994 (bijna 30 jaar geleden) toen ze als winkel-/wandelstraten werden ingericht. Maar zowel de straat als de riolering zijn ondertussen aan vernieuwing toe. De tegels van de bovenbouw liggen los en zijn op vele plaatsen stuk, het straatmeubilair heeft zijn beste tijd gehad, er zijn al verschillende herstellingen uitgevoerd aan het wegdek én de oude fietsenstallingen zijn uitgebroken, de ondergrond is lokaal verzakt en de lantaarnpalen zijn beschadigd. Nieuwe armaturen zullen op de gevels worden aangebracht.
Met een nieuwe aanleg krijgen deze straten weer een frisse look en worden ze aantrekkelijker gemaakt voor bewoners, handelaars, horeca en bezoekers. Aan de indeling zoals die nu is zal niets, of toch weinig veranderen. De bestaande bomen blijven behouden. Het inrijden van de autovrije zone aan de Korte Zoutstraat zal enigszins anders verlopen. De terrassen worden opgeschoven tot tegen de twee cafés, zodat auto’s er niet meer moeten tussenrijden én de zone wordt beschermd met anti-terreurpalen (zoals ook geplaatst in de Kattestraat). Op die manier wordt een slalom gecreëerd die als snelheidsremmer werkt. Daarvoor dient één boom te worden gerooid. Er worden ook nieuwe fietsbeugels geplaatst. Automatische vuilnisbakken cfr. het type van de Kattestraat worden geïntegreerd in de bovenbouw en tussen de bomen worden zitbanken geplaatst.
Op het kruispunt van de Korte met de Lange Zoutraat wordt een rustpunt gecreëerd. De bestaande rotonde wordt verwijderd en het monument krijgt een nieuwe plaats in de straat. Het team stadsplanning heeft een ontwerp uitgewerkt waarin een grote boom centraal wordt geplant. Kinderen kunnen op en rond de helling en trap spelen, op het ponton kan iedereen een rustpauze nemen.
In de Lange Zoutstraat worden de boomspiegels voorzien van een nieuwe boomrooster in cortenstaal (cfr. Sint Jorisstraat) en wordt eenzelfde verharding in natuursteen zoals in de Molenstraat, het Sluierstraatje en de Sint Jorisstraat aangelegd. De nieuwe fietsbeugels zijn vergelijkbaar met diegene die geplaatst werden in de Sint Jorisstraat, maar ze zullen wel in cortenstaal uitgevoerd worden. De bestaande riolering zal vóór de eigenlijke wegen werken worden gerenoveerd (nieuwe binnenbekleding in hars), waardoor de straat niet op diepte dient worden opgebroken. Die werken gebeuren bijgevolg met beperkte hinder. Lokaal wordt ook een deel van de bestaande ondergrondse nutsleidingen gesaneerd.
In een reactieformulier via de website van de stad, die je hier vindt via deze link, kan je meer informatie terug vinden. Bekijk hier de volledige presentatie, met de verschillende ontwerpplannen. Het Lokaal Bestuur zal alle antwoorden en opmerkingen verzamelen.
Goed initiatief van de stad.
Verschillende huizen in de Korte Zoutstraat (kant Krooncentrum) hebben na de heraanleg in 1994 last gekregen van water en vocht in de kelders, tot op vandaag. De precieze oorzaak ken ik niet (riolering, verzakking …?), maar ik wou het wel meegeven.
Mvg,
Alex Jacobs