Oppositiepartij Groen vraagt de stad Aalst in te grijpen aan enkele zwarte fietspunten in Aalst. Het is hoog tijd om ook in Aalst een aantal zeer onveilige (fiets) knooppunten aan te pakken, “laat ons niet wachten tot we ook in Aalst een dodelijk fietsongeval moeten betreuren stelt voorzitter Wantens”. Fietsen in Aalst is ondanks de inspanningen van de laatste jaren nog te vaak een overlevingstocht. Heel wat ouders durven hun kind niet per fiets de baan op te sturen omdat het te onveilig is. Groen bestuurslid Baeyens zelf een jonge vader getuigd dit. “ De schrik om mijn kleine spruit vandaag de dag met de fiets naar school te brengen is enorm”. Te veel fietsroutes van & naar school zijn vandaag de dag onveilig. De doorstroming van de auto blijft prioriteit nummer één, veilige fietsverbindingen zijn te vaak bijzaak.
De investeringen in veilige fietspaden gaan in Aalst veel te traag. Als je kijkt dat er 55 miljoen Euro gespendeerd wordt om het autoverkeer 5 min vlotter te laten verlopen & het bedrag voor fietspaden minder dan 1% hiervan is, dan weet je voldoende. Veilige fietsinfrastructuur moet één van de prioriteiten zijn. Zowel voor de weg naar en van de school als voor de belangrijke verbindingsassen waar fietsers uit de deelgemeenten de stad binnenkomen. Om er enkele op te sommen: het kruispunt Brusselse Steenweg-Albrechtlaan, waar het gevaarlijk blijft door de slechte afstelling van de verkeerslichten. Het kruispunt ter hoogte van de Alfred Nichelsstraat waar de vrachtwagens van Terreos verzamelen en waar dagelijks honderden fietsers passeren. Maak hier extra ruimte voor veilige fietspaden. De Pontstraat, eenvoudig op te lossen door het inrichten van een schoolstraat. Zo ook de Binnenstraat en de Vaartstraat, waar recent nog een stuk fietspad verdwenen is om de rijbaan te verbreden.
Daarom pleiten we met Groen om in Aalst een duidelijke keuze te maken. Binnen de R41 moeten voetgangers & fietsers voorrang krijgen. Waar geen gescheiden fietspad aanwezig moet de snelheid van het autoverkeer teruggebracht worden naar 30km/u. Want het leven van een kind is zoveel meer waard dan de paar minuten rijtijdwinst met de auto. De mobiliteitsaanpak in Aalst moet menselijker en gezonder, besluit Wantens.
