Tijdens het voorbije jaar 2021 zijn er bij het Meldpunt Wegen in totaal 388 klachten binnengekomen over fietspaden in Oost-Vlaanderen. Dat zijn er ongeveer evenveel als in 2020. Over de hele periode 2018 t.e.m. 2021 waren er 1571 meldingen. Volgens Vlaams parlementslid Kristof Slagmulder (VB) uit Denderleeuw, die de cijfers opvroeg bij minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld), zijn er echter in onze Provincie en vooral in de Denderstreek nog teveel pijnpunten waar de fietsinfrastructuur beter kan. Het Meldpunt Fietspaden is sinds 2018 geïntegreerd in het Meldpunt Wegen en bundelt alle klachten over de Vlaamse fietspaden. Het gaat dan over de staat van de fietspaden, problemen met signalisatie, maar ook over overgroeiende beplanting of problemen met de waterafvoer. In de periode 2018 tot en met 2021 zijn er 1571 meldingen geweest over Oost-Vlaamse fietspaden.
Van alle meldingen uit deze periode gingen er 770 over de staat van het fietspad. Daarnaast kwamen er ook 397 meldingen binnen over de gebrekkige netheid op de fietspaden, bv. zwerfvuil. 263 betroffen overgroeiende beplanting of onderhoud van bermen en 59 gingen over beschadigde of gebrekkige signalisatie of straatmeubilair. Per jaar uitgesplitst waren er in 2018 357 meldingen en klachten, in 2019 441, in 2020 385 en in 2021 388. “Doorheen de jaren zien we vooral een opmerkelijke stijging bij de meldingen inzake overbegroeiing en slecht onderhoud van bermen. Mogelijks heeft dat te maken met initiatieven zoals “Maai mei niet””, aldus Slagmulder.
Volgens Slagmulder zijn er vooral in de Denderstreek veel fietspaden in slechte staat. “Als je kijkt naar de kaart van de laatste fietspadenmonitor van het Agentschap Wegen en Verkeer van 2019, dan zie je dat inzake rijcomfort alle gewestwegen in en rond Aalst, Denderleeuw en Ninove zwart kleurden. In drie jaar tijd is de situatie niet echt verbeterd”, verklaart Slagmulder. Maar ook gemeentebesturen moeten blijven investeren in het verbeteren van de fietsveiligheid: zo is de A. Rodenbachstraat vlakbij de Denderleeuwse stationsbuurt – ondanks de heraanleg – geen veilige fietsomgeving.”
