Het meerjarenplan 14-19 voorziet in een bedrag van 350.000 Euro aan investeringen voor het fietsverkeer over de ganse lijn, verteld Schepen Dylan Casaer SD&P. Aalst wil zwaar inzetten op fietsenstallingen en dat is een uiterst prima zaak maar het vraagt ook een doordachte manier van aanpak. Denk maar aan de klimaatdoelstellingen die de stad Aalst heeft aangegaan. Onze stad moet nu eenmaal veel toegankelijker worden met de fiets. Deze maatregelen zullen hiertoe zeker bijdragen. Van locatiebeleid tot typologie, van bereikbaarheid tot functioneren, over de verschillende doelgroepen heen, de regierol vraagt een ruimer inzicht van de verschillende stadsdiensten. Het aanbieden van goede fietsroutes is van belang om het gebruik van de fiets te bevorderen zegt Caroline De Meerleer van N-VA. Maar ook het kunnen beschikken over goede bereikbare, gebruiksvriendelijke en vooral diefstalveilige voorzieningen om de fiets te parkeren, vormt een belangrijke voorwaarde om het fietsgebruik in onze stad aantrekkelijker te maken. Om deze redenen ging het college van burgemeester en schepenen principieel akkoord met het voorstel om door de dienst Mobiliteit en openbare werken een plan van aanpak uit te werken dat zich specifiek richt naar de uitbouw van fietsparkeervoorzieningen in Aalst plus haar deelgemeenten. David Coppens van N-VA voegt hieraan toe, los van het plan van aanpak is er op dit ogenblik een grote vraag naar het uitbreiden van het bestaand aanbod aan fietsenstallingen in het stadscentrum. Daarom werd voorgesteld om nu reeds enkele bijkomende fietsenstallingen te plaatsen in de Kattestraat en op de Hopmarkt. Tot slot verteld schepen Ann Van de Steen van SD&P, de fietsenstallingen in de Kattestraat zullen voorzien worden van fietsbeugels in het gebouw van SHM Denderstreek. Eveneens voorzien wij de inplanting van fietsenstallingen bij proefopstelling op de Hopmarkt, en dit op gedeelte kasseiweg aan de rand van de Hopmarkt tussen Korte Nieuwstraat en Boterstraat, en ter hoogte van de paviljoenen.
